Kodėl verta imtis šito darbo pačiam

Žinot, kai pirmą kartą susidūriau su poreikiu keisti garsiakalbius savo automobilyje, pirma mintis buvo – veš į servisą, tegul profesionalai daro. Bet kai sužinojau, kad už darbą prašo beveik tiek pat, kiek pats garsiakalbis kainuoja, pagalvojau – o gal pats pamėginčiau? Ir žinot ką? Tai buvo vienas iš geriausių sprendimų, susijusių su mano automobiliu.

Automobilinių garsiakalbių keitimas iš tiesų nėra raketų mokslas. Taip, reikia šiek tiek kantrybės ir atsargumo, bet jei turite bent minimalius rankų darbo įgūdžius, tikrai susidorosite. Be to, kai pats viską padarai, žinai tiksliai, kas ir kaip sumontuota, o tai labai praverčia ateityje, jei kas nors vėl sugenda ar reikia kažką keisti.

Pinigų sutaupymas – tai akivaizdžiausia priežastis. Už darbo valandą servisai gali prašyti nuo 30 iki 60 eurų, o garsiakalbių keitimas gali užtrukti kelias valandas, priklausomai nuo automobilio modelio. Taigi lengvai galite sutaupyti 100-200 eurų, kuriuos geriau investuosite į geresnius garsiakalbius.

Kaip suprasti, kad garsiakalbiai tikrai sugedo

Prieš lendant į automobilio duris ir ardant viską, verta įsitikinti, kad problema tikrai garsiakalbiai, o ne kažkas kita. Esu matęs ne vieną atvejį, kai žmonės keitė visiškai veikiančius garsiakalbius, nors problema buvo tiesiog prastas kabelių kontaktas ar magnetolos nustatymai.

Pirmiausia įsijunkite radiją ar muzikos grotuvą ir atidžiai pasiklausykite. Jei girdite aiškų traškėjimą, ypač kai garsas pakeltas – tai klasikinis garsiakalbio gedimo požymis. Kartais gali būti, kad viena pusė visai neveikia arba veikia labai tyliai. Tai jau aiškus signalas, kad kažkas negerai.

Dar vienas būdas – švelniai paspauskite garsiakalbio difuzorių (tą apvalią dalį, kuri juda). Jei jis nejuda arba juda labai sunkiai, arba priešingai – per laisvai ir girdite kažkokį braškėjimą, tai tikrai sugedo. Sveikas garsiakalbis turėtų judėti lygiai ir grįžti į pradinę padėtį be jokių keistų garsų.

Patikrinkite ir magnetolos nustatymus. Kartais žmonės netyčia išjungia tam tikrus kanalus arba neteisingai nustato balansą. Taip pat verta pabandyti prijungti kitą garso šaltinį – pavyzdžiui, telefoną per Bluetooth ar AUX laidą. Jei problema išlieka su visais šaltiniais, tai tikrai garsiakalbiai.

Kokie įrankiai ir reikmenys jums tikrai prireiks

Gerai, nusprendėte keisti pats. Pirmas žingsnis – pasiruošti tinkamus įrankius. Nebūtina turėti profesionalios dirbtuvės, bet keletas pagrindinių dalykų tikrai reikalingi.

Plastmasiniai montavimo įrankiai – tai absoliučiai būtina. Galite nusipirkti komplektą už kokius 5-10 eurų internetu ar automobilių prekių parduotuvėse. Šie įrankiai leidžia nuimti plastmasines apdailos dalis nepažeidžiant jų. Jei bandysite su metaliniu atsuktuvu ar peiliu, beveik garantuotai paliksite įbrėžimų ar net nulaužite plastmasinius fiksatorius.

Atsuktuvas su keičiamais antgaliais – universalus rinkinys su įvairiais kryžminiais ir plokščiais antgaliais. Skirtingi automobilių gamintojai naudoja skirtingus varžtus, tad geriau turėti pasirinkimą. Kartais gali prireikti ir Torx tipo antgalių, ypač jei turite vokišką automobilį.

Elektros izoliacija arba sujungimo terminaliukai – jei keisite garsiakalbius į kitos firmos, gali būti, kad jungtys nesutaps. Tada reikės sujungti laidus. Aš asmeniškai rekomenduoju naudoti terminaliukus, o ne tiesiog susukti laidus ir apvynioti izoliacine juosta – taip patikimiau ir profesionaliau.

Žibintuvėlis ar galvos lempa – tikrai pravers, nes automobilių viduje, ypač durų viduje, būna gana tamsu. Bandžiau kartą keisti garsiakalbius be papildomo apšvietimo – nesąmonė, nieko nematai ir tik nervus gadinies.

Dar vienas dalykas, kurį rekomenduoju turėti – telefono fotoaparatą ar tikrą fotoaparatą. Prieš nuimdami bet kokią dalį, nufotografuokite, kaip viskas atrodo. Tai neįtikėtinai padeda surenkant atgal, nes po valandos darbo tikrai nebeatsiminsit, kur tas mažas laidelis buvo prijungtas.

Durų apdailos nuėmimas be katastrofų

Čia ta vieta, kur dauguma žmonių padaro klaidų ir pažeidžia apdailą. Bet jei žinote kelis gudrybės, viskas bus gerai.

Pirma, pasidomėkite internete savo automobilio modeliu. YouTube pilnas video, kur žmonės rodo, kaip nuimti durų apdailą konkrečiems modeliams. Pasižiūrėjus bent vieną tokį video, jau turėsite supratimą, ko tikėtis. Kiekvienas gamintojas turi savo ypatumus – vieni naudoja daugiau varžtų, kiti daugiau plastmasinių spragtelių.

Pradėkite nuo akivaizdžių varžtų. Dažniausiai jie būna po durų rankenos, kartais po mažų plastmasinių dangtelių. Šiuos dangtelius atsargiai pakeliame plastmasiniu įrankiu. Kai kurie varžtai gali būti paslėpti ir kitose vietose – pavyzdžiui, durų atidarymo rankenos aplink ar apačioje.

Kai išsukote visus varžtus (tikrai visus!), ateina plastikinių fiksatorių nuėmimo metas. Čia reikia kantrybės. Įkiškite plastikinį įrankį tarp durų apdailos ir pačių durų, švelniai pajudinkite ir stumkite link fiksatoriaus. Jausite, kai fiksatorius atlėš. Netraukite per stipriai – geriau apeiti aplink visą duris ir palengva atleisti visus fiksatorius, nei bandyti vienu ypu viską nutraukti.

Svarbus momentas – prieš visiškai nuimdami apdailą, patikrinkite, ar nėra prijungtų laidų. Dažniausiai būna prijungti laidai prie lango valdymo mygtukų ar durų užrakto. Šiuos jungtis reikia atsargiai atjungti. Paprastai jos turi mažą fiksatorių, kurį reikia paspausti.

Kai apdaila nuimta, rekomenduoju ją padėti ant kokio nors minkšto paviršiaus, pavyzdžiui, ant senos antklodės ar kartono. Taip išvengsite įbrėžimų ar pažeidimų.

Senų garsiakalbių išėmimas ir naujų parinkimas

Dabar, kai turite prieigą prie garsiakalbių, galite juos išimti. Paprastai jie pritvirtinti keliais varžtais – dažniausiai trijais ar keturiais. Išsukite juos ir atsargiai ištraukite garsiakalbį. Atjunkite laidus – čia vėl, būna fiksatorius, kurį reikia paspausti.

Prieš einant į parduotuvę ar užsisakant internetu naujus garsiakalbius, būtinai išsimatuokite senus. Svarbiausios charakteristikos – skersmuo ir montavimo gylis. Skersmuo paprastai būna standartinis (13 cm, 16,5 cm ir pan.), bet gylis gali skirtis. Jei nusipirksite per giliuoką garsiakalbį, jis gali netelpa arba trukdyti lango mechanizmui.

Dar vienas dalykas – varžų išsidėstymas. Nors dauguma garsiakalbių turi universalius montavimo kiauraimus, kartais gali nesutapti. Geriausia – nusifotografuoti seną garsiakalbį su matavimo liniuote šalia, kad matytųsi tikslūs matmenys.

Dėl garso kokybės – čia jau kiekvieno skonis ir biudžetas. Bet iš patirties galiu pasakyti, kad net vidutinės klasės garsiakalbiai (30-50 eurų už porą) skamba nepalyginamai geriau nei gamykliniai. Jei esate audiofilu, galite investuoti ir daugiau, bet paprastam klausytojui to tikrai pakanka.

Vienas patarimas – jei keičiate priekinius garsiakalbius, verta pakeisti ir galinius tuo pačiu metu. Taip gausit vienodą garsą visame automobilyje. Be to, jei jau lendote į vieną duris, kitos trys bus daug greičiau.

Naujų garsiakalbių montavimas ir laidų sujungimas

Gerai, turite naujus garsiakalbius, seni išimti. Dabar pats smagiausias etapas – montavimas.

Pirmiausia patikrinkite, ar naujų garsiakalbių jungtys sutampa su automobilyje esančiomis. Jei sutampa – puiku, tiesiog prijunkite. Bet dažnai nesutampa, ypač jei keičiate į kitokios markės garsiakalbius. Tuomet reikės sujungti laidus rankiniu būdu.

Čia labai svarbu nepersijungti poliškumo. Garsiakalbiai turi pliusą ir minusą, ir jei juos sumaišysite, garsas bus keistas, nes garsiakalbiai dirbs priešingose fazėse. Paprastai laidai būna skirtingų spalvų arba vienas būna su juostele. Standartiškai – vientisas arba su raudona juostele yra pliusas, su juoda juostele ar vientisas juodas – minusas. Bet geriausia pasitikrinti savo automobilio schemą.

Jei naudojate terminaliukus (ką ir rekomenduoju), procesas paprastas: nuvalote laidų galus, įkišate į terminalą, suspaudžiate. Kai kurie terminaliukai būna su plastmasiniais apvalkalais, kurie papildomai izoliuoja – tai geriausia variantas.

Prieš galutinai pritvirtindami garsiakalbį, verta patikrinti, ar veikia. Prijunkite laidus, įjunkite magnetolą ir pasiklausykite. Jei viskas gerai – puiku. Jei neveikia arba garsas keistas – patikrinkite jungtis ir poliškumą.

Kai įsitikinote, kad viskas veikia, pritvirtinkite garsiakalbį varžtais. Veržkite tolygiai, kryžiumi (kaip ratų varžtus), kad garsiakalbis būtų pritvirtintas lygiai. Neveržkite per stipriai – plastmasiniai sriegiai gali nulūžti.

Apdailos grąžinimas į vietą ir galutiniai patikinimai

Dabar reikia viską surinkti atgal. Čia pravers tos nuotraukos, kurias darėte prieš ardydami.

Pirmiausia prijunkite atgal visus laidus prie durų apdailos – lango valdymo, užraktų ir pan. Įsitikinkite, kad jungtys gerai užsifiksuoja – turėtumėte išgirsti aiškų spragtelėjimą.

Toliau dedame apdailą atgal. Čia reikia šiek tiek judesio koordinacijos. Paprastai reikia pirmiausia įkišti viršutinį kraštą, paskui švelniai spausti visą apdailą link durų, kol visi plastikiniai fiksatoriai užsifiksuos. Vėl – turėtumėte girdėti spragtelėjimus. Jei kažkur nejungia, nespauskit per stipriai, geriau patikrinkite, gal fiksatorius ne ten pataikė.

Kai apdaila užsifiksavo, įsukite atgal visus varžtus. Čia irgi neveržkite per stipriai – plastmasinėje apdailoje lengvai galima nulaužti sriegius.

Galutinis patikrinimas – įjunkite magnetolą ir išbandykite visus garsiakalbius. Pakeiskite balansą į priekį-atgal, kairę-dešinę, įsitikinkite, kad visi veikia. Pabandykite skirtingo tipo muziką – ir žemus dažnius, ir aukštus. Jei viskas skamba gerai – sveikinu, puikiai padirbėjote!

Dar vienas dalykas – patikrinkite, ar visi langų valdymo mygtukai, durų užraktai ir kitos funkcijos veikia normaliai. Kartais, jei jungtys ne iki galo įstumtos, gali būti problemų.

Dažniausios klaidos ir kaip jų išvengti

Per tuos metus, kai pats keitau garsiakalbius ir padėjau draugams, mačiau nemažai klaidų. Pasidalinsiu, kad jūs jų išvengtumėte.

Klaida numeris vienas – skubėjimas. Kai kurie žmonės bando viską padaryti per pusvalandį ir rezultate nulaužia fiksatorius, įbrėžia apdailą ar neteisingai sujungia laidus. Skirkite pakankamai laiko – geriau praleisti popietę ramiai ir kokybiškai padarant, nei paskui ieškoti naujų apdailos dalių ar taisyti klaidas.

Antra klaida – netinkamų įrankių naudojimas. Jau minėjau, bet pakartosiu – metaliniai atsuktukai ir peiliai nėra skirti plastikinėms dalims. Investuokite tuos kelis eurus į plastikinių įrankių komplektą, tikrai atsipirks.

Trečia – nepasitikrinimas prieš galutinį surinkimą. Esu matęs atvejų, kai žmogus viską surinka, o paskui paaiškėja, kad garsiakalbis neveikia arba veikia keistai. Tada reikia vėl viską ardyti. Visada patikrinkite, ar veikia, prieš galutinai surinkdami.

Ketvirta klaida – per stiprus varžtų veržimas. Plastikas nėra metalas, jis gali lengvai įtrūkti ar sriegiai nulūžti. Veržkite tik tiek, kad būtų tvirtai, bet ne daugiau.

Penkta – netinkamų garsiakalbių pirkimas. Kai kurie žmonės nusperka garsiakalbius pagal kainą ar išvaizdą, nepasitikrinę, ar jie tiks. Rezultate – arba netelpa, arba montavimo kiaurymės nesutampa. Visada tikrinkite specifikacijas prieš perkant.

Kai viskas padaryta ir kodėl tai verta

Na va, dabar sėdite savo automobilyje, klausotės muzikos per naujus garsiakalbius, kuriuos patys sumontuojote, ir jaučiate tą pasitenkinimo jausmą. Garsas skamba nepalyginamai geriau nei su senais, nutrūkinėjusiais gamykliniais garsiakalbiais. Ir žinote ką? Tai padarėte patys, sutaupėte pinigų ir įgijote naujos patirties.

Pirmą kartą gali užtrukti keletą valandų, bet jei kada nors reikės vėl kažką keisti ar taisyti, jau žinosite, kaip viską padaryti. Gal net draugams padėsite – aš jau ne vienam esu padėjęs, ir visada malonu pasidalinti žiniomis.

Svarbiausia, ką išmokau iš šito viso proceso – nebijoti bandyti. Daug dalykų, kurie atrodo sudėtingi ar skirti tik profesionalams, iš tiesų yra visai įveikiami, jei skiri laiko, pasidomį ir dirbi atsargiai. Automobilių servisai ne todėl ima daug pinigų, kad darbas toks sunkus, o todėl, kad žmonės bijo patys imtis ir mieliau moka.

Žinoma, yra dalykų, kuriuos geriau palikti profesionalams – pavyzdžiui, variklio remontą ar stabdžių sistemą. Bet tokie dalykai kaip garsiakalbių keitimas, lempučių keitimas ar net oro filtro keitimas – tai tikrai galite padaryti patys. Sutaupysite pinigų, kuriuos galėsite investuoti į geresnes dalis ar tiesiog pasilikti sau.

Dar vienas privalumas – kai pats viską padarai, žinai tiksliai, kokios kokybės dalys sumontuotos ir kaip jos sumontuotos. Servise gali įdėti bet ką ir pasakyti, kad tai „premium” klasė. O kai pats perki ir montuoji, kontroliuoji visą procesą.

Tad jei dar dvejojate, ar imtis šito darbo – mano patarimas būtų: pabandykite. Prasčiausiu atveju, jei kas nors nepavyks, visada galite nuvežti į servisą. Bet tikėtina, kad viskas pavyks, ir jausitės puikiai, žinodami, kad tai padarėte patys. Ir kitą kartą, kai kas nors paklaus, ar žinote gerą servisą garsiakalbių keitimui, galėsite šypsodamiesi pasakyti: „O kam servisas? Pats galiu padaryti.”